Являясь более мощным и вооруженным вариантом гидросамолета «Sunderland» для боевых операций на Тихом океане, с полетным весом, увеличенным до 34019 кг, этот самолет был обозначен «Sunderland» Мк.IV. Конструкционные изменения для такого увеличения веса привели к переобозначению на Short S.45 «Seaford». Первый из двух опытных образцов, оснащенный двигателями Bristol «Hercules XVII» мощностью 1680 л.с., впервые поднялся в воздух 30.08.1944. После удовлетворительных испытаний был подписан контракт на выпуск 30 серийных самолетов с двигателями воздушного охлаждения Bristol «Hercules XIX» мощностью 1720 л.с., но построили только шесть из них до того, как программа была отменена. Эти шесть самолетов были арендованы впоследствии компанией BOAC, которая переделала их в гражданские транспортные самолеты под именем «Solent».