Опытный самолет Lockheed Mod.18 «Lodestar» совершил первый полет 21.09.1939. Он отличался от самолета Lockheed «Super Electra» удлиненным на 1,68 м фюзеляжем, что позволило разместить в нем в зависимости от компоновки от 15 до 26 пассажиров. Самолет мог быть оборудован различными двигателями компаний Pratt-Whitney и Wright.
Авиакомпании в Бразилии, Канаде, Франции, Нидерландах, Норвегии, Южной Африке, Великобритании и Венесуэле заказали 96 самолетов. Позже, частично за счет заказов армейской авиации США (под обозначением С-60 «Lodestar»), общее количество произведенных самолетов «Lodestar» увеличилось до 625 машин. 

единственный самолет с двигателями Wright R-1820 «Cyclone» мощностью 1200 л.с., приобретенный для оценки Береговой охраной США;

обозначение трех штабных самолетов: два – в ВМС США и один – в Береговой охране США; оснащены двигателями Wright R-1820-97 «Cyclone» мощностью 1200 л.с.;

единственный самолет ВМС США, с двигателями Pratt-Whitney R-1690-25 «Hornet» мощностью 850 л.с.;

три самолета, приобретенные ВМС США как транспорт для перевозки «особо важных персон», с двигателями Pratt-Whitney R-1830-34А мощностью 1200 л.с.;

обозначение 12 семиместных пассажирских самолетов, строившихся для гражданских покупателей и реквизированных для ВМС США; оснащены двигателями Wright R-1820-40 мощностью 1200 л.с.;

обозначение 41 самолета, аналогов самолета С-60 ВВС США, но оснащенных как 14-местные пассажирские самолеты и предназначенных для ВМС США;

обозначение 35 самолетов, аналогов С-60А ВВС США, но оборудованных как 18-местный транспорт для парашютно-десантных групп;

36 коммерческих самолетов «Lodestar», которые были реквизированы для ВВС США;

20 коммерческих самолетов Lodestar, которые были реквизированы для ВВС США;

обозначение трех самолетов С-60А после переоснащения двигателями Pratt-Whitney R-1830-43 мощностью 1200 л.с.;

переобозначение одного самолета С-57А после установки на него двигателей во второй раз;

обозначение 10 реквизированных пассажирских самолетов «Lodestar»; семь из которых были переданы по ленд-лизу в ВВС Великобритании под обозначением «Lodestar» Mk.IA;

обозначение 36 реквизированных пассажирских самолетов «Lodestar»; 16 из них были переданы по ленд-лизу в ВВС Великобритании под обозначением «Lodestar» Mk.II;

под этим обозначением были построены 324 новых самолета для ВВС США, оснащенные как 18-местный транспорт для парашютно-десантных войск с двигателями Wright R-1820-87 мощностью 1200 л.с.;

единственный экспериментальный самолет, приобретенный ВВС США для оценки воздушно-термической антиобледенительной системы;

предложенный как транспорт для перевозок 21 человека личного состава; построен не был;

единственный самолет, оснащенный как транспорт для президента Бразилии.