|
Часть 8
.
- 117 -
"1"
____
| |
\|/ |
________ "2"
-----------| |<-------------------------
---
/ -------->| Тh | "2"
|
"4"/ / "1" |________|<-----------
|
/ / | \
|
"5" / / "6" "3"| \
|
_____ / / _______________|______________ \
|
\ / / / | \ |
|
__/ \__ / / \|/ __| |
|
________ / ________ ________
|
--->| | "3" | | Всегда | |---
- |
| | Тi |------------>| Т1 |------------>| Т2 |<-
| |
----|________| |________|<------------|________| |
| |
"4" /|\ /|\ "8" / /|\ | |
| |
| "8" | "12" / |_____| |
| |
"6"| _____________| ___________/ |
| |
| / | "9" |
| |
| / \|/ "7"|
| |
"15" ________ / ________ ________ |
| |
--->| | "16" | | "14" | | |
| |
| | Т2i |------------>| Т2Р |------------>| Т1Р |--
| |
----|________| |________|<------------|________|
| |
| /|\ /|\ /|\ | "13" |
| |
| | | |____| |
| |
| | | "17" |
| |
| | | "11" | "10
"| |
| | |_________________________________________|
| |
| |______________________________________________________
_| |
|_________________________________________________________
___|
"1"-HOLD активизирован
"2"-READY# активизирован * HOLD активизирован
"3"-HOLD неактивизирован * есть внутренний запрос, ожидающи
й
обслуживание
"4"-HOLD неактивизирован * нет внутреннего запроса
"5"-RESET активизирован
"6"-READY# активизирован * HOLD неактивизирован * не
т
внутреннего запроса
"7"-NA# неактивизирован
"8"-READY# активизирован * HOLD неактивизирован * ест
ь
внутренний запрос, ожидающий обслуживание
"9"-READY# неактивизирован * NA# неактивизирован
"10"-(нет внутреннего запроса * HOLD активизирован) * NA
#
активизирован * READY# неактивизирован
"11"-NA# активизирован * (HOLD активизирован * нет внутреннег
о
запроса)
"12"-READY# неактивизирован * NA# активизирован * HOL
D
неактивизирован * есть внутренний запрос, ожидающи
й
обслуживание
"13"-NA# активизирован * HOLD неактивизирован * есть внутренни
й
запрос, ожидающий обслуживание
"14"-READY# активизирован
"15"-READY# неактивизирован * (нет внутреннего запроса * HOL
D
активизирован)
"16"-READY# неактивизирован * есть запрос, ожидающи
й
обслуживание * HOLD неактивизирован
"17"-READY# неактивизирован
Состояния шины :
Т1-первое состояние неконвейерного цикла шины (80386 выдае
т
новый адрес и устанавливает активный уровень ADS#).
Т2-последующие состояния цикла шины, когда при просмотр
е
сигнала NA# в текущем цикле шины он оказывается в неактивно
м
состоянии.
Т2i-последующие состояния цикла шины, имеющие место когд
а
обнаружен активный уровень NA# в текущем цикле шины, но ещ
е
отсутствует внутренний запрос шины, ожидающий обслуживани
е
(80386 не выдаст новый адрес или не установит активны
й
уровень ADS#).
Т2Р-последующие состояния цикла шины, имеющие место когда
в
текущем цикле шины обнаружен активный уровень NA#, и имеетс
я
внутренний, ожидающий обслуживание, запрос шины (8038
6
выдаст новый адрес и активизирует сигнал ADS#).
Т1Р-первое состояние конвейерного цикла шины.
Ti-нерабочее состояние.
Th-состояние подтверждения захвата шины (80386 устанавливае
т
активный уровень HLDA).
Установка активного уровня NA# для конвейерно
й
адресации может повлечь за собой одно из трех типо
в
состояний шины: Т2i,Т2Р и Т1Р.
В режиме конвейерной адресации самый короткий цикл шин
ы
состоит из состояний Т1Р и Т2Р.
Рис.5-20. Диаграмма всех возможных состояний шины (включая режи
м
конвейерной адресации)
.
- 107 -
"1"
_______
| |
| |
\|/ |
______________
| |
| |
| Th |
/| | __
/ |______________|/\
/__ \
/ /\ /|\ \
/ / | \
/ / | \
"2" / /"1" |"3" \"4"
/ / | \
____ / / | \
\"5" / / | "6" \
\ / / _____________|______________ \
| / / / | \ \
| / / / | \ \
\|/ \__ / \__ \|/ __/ \
______________ ______________ "9" ______________
___\| | | |_____\|
/ /| | "3" | | /|
|___
| | Ti |_____\| T1 | "7" | T2
| \
| | | /| |/_____|
| |
| |______________| |______________|\ |______________
| |
| | /|\
|
| | |
|
| "2" | | "
8" |
\_________/ \____
____/
"1"-HOLD активизирован
"2"-HOLD неактивизирован * нет внутреннего запроса
"3"-HOLD неактивизирован * есть внутренний запрос, ожидающи
й
обслуживание
"4"-READY# активизирован * HOLD активизирован
"5"-RESET активизирован
"6"-READY# активизирован * HOLD неактивизирован * не
т
внутреннего запроса
"7"-READY# активизирован * HOLD неактивизирован * ест
ь
внутренний запрос, ожидающий обслуживание
"8"-READY# неактивизирован * NA# неактивизирован
"9"-постоянно
Состояния шины :
T1-первое состояние неконвейерного цикла шины (80386 выдае
т
новый адрес и устанавливает активный уровень ADS#).
T2-последующие состояния цикла шины, когда при просмотр
е
сигнала NA# в текущем цикле шины он оказывается в неактивно
м
состоянии.
Ti-нерабочее состояние.
Th-состояние подтверждения захвата шины (80386 устанавливае
т
активный уровень HLDA).
Самый короткий цикл шины состоит из двух состояний: T1 и T2.
Четыре основные состояния шины описывают функционирование
шины, когда не используется конвейерная адресация. Эти состояни
я
распространяются на оба размера шины: 32 бита и 16 бит, т.е
.
справедливы для любого значения BS16#. Если при активном уровн
е
сигнала BS16# требуется выполнение второго 16-разрядного цикла
,
последний выполняется перед формированием процессором сигнал
а
подтверждения захвата шины.
Рис.5-13. Состояния шины 80386 (когда конвейерная адресация не
применяется)
|