Единственный четырехмоторный тяжелый бомбардировщик, использовавшийся Италией во время Второй мировой войны, самолет Piaggio P.108 создан на базе модели P.50-II. Это был свободнонесущий низкоплан с убирающимся шасси с хвостовым колесом и четырьмя звездообразными двигателями Piaggio P.XII-RC.35 (первый полет в 1939 году).
Было запланировано четыре модификации, но производился только P.108B «Bombardiere». Впервые применявшиеся для ночных атак на Гибралтар в начале 1942 года, самолеты Р.108В использовались также в Средиземноморье, Северной Африке и России. Всего было построено 163 самолета Р.108, но тяжелые потери привели к тому, что после заключения мира с союзниками для эксплуатации в Национальной республиканской авиации их уцелело меньше 5 %.
Единственный опытный самолет Р.108 был переделан в противолодочный вариант Р.108А «Artiglieri», а к его обычному вооружению была добавлена 102-мм пушка; позднее он был захвачен немецкими войсками и оставлен в Люфтваффе. Один опытный и 15 серийных самолетов были построены как 32-местные пассажирские модели Р.108С «Civile», но были позднее модифицированы (как и 24 самолета Р.108В) для использования в качестве военных транспортных, вмещавших 56 военнослужащих; один из образцов Р.108С был завершен как опытный экземпляр военного грузового транспортного самолета с боковыми грузовыми и подфюзеляжным люками.
Самолет Р.133 был модификацией модели Р.108В с более мощными двигателями, но из-за окончания войны не производился.